Smart Roadster Cabrio del 2003 con 82.000km e con prima immatricolazione italiana

La carrozzeria è stata riverniciata totalmente dal precedente proprietario, i cerchi da 17 sono originali ed omologati.

Il motore è stato rifatto da 1000km, la meccanica è stata revisionata e non necessita di lavori.

Capote funzionante e interni come nuovi.

Nessun difetto.

Dopo il successo ottenuto dalla piccola City-Coupé già pochi mesi dopo il suo debutto, la DaimlerChrysler decise di allargare la gamma dei suoi modelli. Fu così che nell’autunno del 1998 fu avviato un nuovo progetto, siglato W452 e destinato ad un nuovo modello marchiato Smart.

Si trattava di una roadster di piccola taglia, con corpo vettura sensibilmente inferiore ai quattro metri di lunghezza e peso contenuto. L’idea era quella di ricreare una roadster secondo lo spirito delle biposto inglesi compatte degli anni cinquanta e sessanta, ossia con un piccolo motore e un corpo vettura leggero. Mentre le roadster inglesi avevano tutte il motore anteriore venne però scelta una impostazione simile a quella della Volkswagen-Porsche 914 (del 1969) e della più leggera ed economica Fiat X1/9 (1972), entrambe biposto “Targa” a motore centrale.