1990 Ferrari Mondial T Cabriolet
€ 59.000
Ferrari Mondial T 3.4 Cabriolet del 1990
La vettura ha prima immatricolazione italiana, targhe originali Milano, book service completo con manutenzione costante.
Meccanica in ordine.
Carrozzeria quasi perfetta.
Capote e interni ottimamente conservati.
Omologata ORO ASI
Immatricolazione
Italiana del 1990
Colore
Rossa, interno Nero
Motore
3405cc con 300cv
Percorrenza
103.000km
La Ferrari Mondial è un’automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1980 ed il 1993.
Al Salone dell’automobile di Ginevra, a marzo del 1989, fu presentata la Mondial T. Questo modello ospita il nuovo motore montato in posizione longitudinale e l’innovativo cambio trasversale[8] (da qui il nome T) progettati per equipaggiare la Ferrari 348 che verrà lanciata sul mercato 6 mesi dopo.
La cilindrata del motore è di 3.405 cm³ (con un alesaggio di mm 85 e una corsa di mm 75) e la potenza è di 300 CV a 7.200 giri/minuto (con una coppia motrice massima è di 33 kgm a 4.200 giri/minuto)..Con questo nuovo motore, la Mondial T (prodotta sempre in versione coupé e cabriolet), raggiunge i 100 km/h in 6,3 secondi e fa registrare una velocità massima di 257 km/h, mantenendo un’eccellente facilità di guida.
Complice dell’aumento delle prestazioni fu anche il nuovo sistema di accensione e iniezione elettronica Bosch Motronic 2.5 che sostituì il sistema meccanico K-Jetronic. Il nuovo motore longitudinale, anziché trasversale, oltre che migliorare l’efficienza degli scarichi permise di abbassare il baricentro della vettura di 12 cm;. Il comando elettronico delle sospensioni era a taratura variabile nelle modalità Soft, Auto (una centralina adatta le sospensioni a seconda del fondo stradale) e Hard. Il cambio divenne trasversale, con frizione bidisco posteriore a sbalzo.
Anche l’estetica fu modificata con una griglia dell’aria rimpicciolita e abbassata (cosa che alcuni appassionati non gradirono) e i paraurti più avvolgenti. I passaruota presentavano delle linee più bombate e le maniglie apriporta sono in tinta con la carrozzeria. Anche gli interni furono ridisegnati con uno stile più sobrio con una nuova plancia, un nuovo tunnel centrale, nuovi sedili e un nuovo volante.
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