L’Alfa Romeo GT (acronimo di Gran Turismo) è un’automobile coupé gran turismo prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 2003 al 2010.

Presentata nel 2003, è stata concepita come l’erede ideale delle storiche GT a tre volumi del marchio, quali la Alfa Romeo Giulia GT ed entrambe sono state realizzate dalla Bertone.  È stata assemblata in poco più di 80.000 esemplari presso lo stabilimento di Pomigliano d’Arco, fino al 2009; alcune scocche sono state completate nei primi mesi dell’anno 2010 con allestimenti studiati per la commercializzazioni su mercati stranieri.

La linea della GT venne svelata nel marzo 2003 al Salone dell’automobile di Ginevra per poi debuttare sul mercato italiano verso la fine dello stesso anno. La produzione della GT, che avrebbe dovuto avvenire nello stabilimento di Grugliasco, fu invece poi spostata, per decisione dei vertizi aziendali, a Pomigliano d’Arco, in modo da ottimizzare l’assemblaggio delle scocche di 147 e 159.

Per questo modello l’Alfa Romeo ha utilizzato la base, già estremamente collaudata, della 156, la linea è invece frutto del Centro Stile Bertone. Il disegno del frontale, soprattutto nei gruppi ottici e il cruscotto, ricorda la 147 mentre nella coda viene adottata una soluzione inedita per una coupé: il portellone che permette di avere un bagagliaio di dimensioni davvero notevoli vista anche la categoria della vettura. Ereditati da tali vetture anche lo schema di sospensioni, a quadrilateri alti davanti e McPherson dietro, e i motori.

La vettura riceve alcuni riconoscimenti; le viene rilasciato nel 2004 presso la Triennale di Milano il premio L’Automobile più bella del Mondo. Sempre nel 2004 a Parigi la vettura si aggiudica il “Trophée du Design” consegnato a Wolfgang Egger (al tempo responsabile del centro stile Alfa Romeo) in occasione della 26ª edizione dei “Trophées de l’Automobile Magazine”.