Alfa Romeo Montreal del 1973

Auto con prima immatricolazione estera, in Italia dal 2021

Iscritta al RIAR con CRS a libretto

Carrozzeria in buone condizioni generali, interni ottimamente conservati, meccanica in ordine e pronta all’uso.

L’Alfa Romeo Montreal è un’autovettura sportiva stradale a due posti più due, costruita dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1970 al 1977.

nel 1970 venne presentata al salone dell’automobile di Ginevra la versione definitiva della coupé. Le consegne iniziarono nei primi mesi del 1971[5] al prezzo di 5 700 000 lire, e con la possibilità di arricchirla con accessori pensati per un maggior comfort, quali gli alzacristalli elettrici (100 000 lire), la verniciatura metallizzata (140 000 lire) e il condizionatore d’aria (290 000 lire). La gamma di colori disponibili variava dalle tinte pastello blu medio, verde, grigio escoli, rosso cina, arancio e nero, alle tinte metallizzate marrone, argento, arancio, oro e verde.

Come detto, esteticamente la vettura risultò leggermente più alta, e con il cofano più ingombrante per accogliere l’otto cilindri. Il motore, pur derivando da quello da corsa che equipaggiava la Tipo 33,[6] venne sostanzialmente modificato al fine di renderlo più docile e adatto all’uso stradale. La cilindrata definitiva divenne di 2593 cm³, con l’albero motore con una disposizione delle manovelle a 90 gradi anziché a 180º; i pistoni persero il cielo convesso tipico della vettura sport e diversa era la fasatura, come pure l’iniezione meccanica, ora SPICA (anziché Lucas), derivata dalle vetture a quattro cilindri esportate oltreoceano.